Em destaque na capa desta edição estão duas versões emblemáticas do Fusca, ambas fabricadas por um curto espaço de tempo na década de 1970. Uma alemã e outra brasileira. De um lado, o modelo alemão da série 1303-S, a versão mais apurada tecnologicamente em toda a trajetória do popular besouro. De outro, o 1600-S (popular bizorrão), que foi feito para cativar um nicho específico do mercado brasileiro. Outro destaque é um raro SP2 que desde zero-quilômetro pertence à mesma dona. O carro, presente de seu pai quando ela era jovem, antes mesmo de casar, foi preservado por 38 anos com todo cuidado e carinho, até ser recentemente repassado para o filho mais velho. Ainda para os que gostam de andar rápido, sempre a bordo de um Fusca, abordamos também as competições em pista de terra, bastante populares no sul do Brasil, em especial no estado do Paraná, onde os besouros continuam confirmando toda a sua versatilidade e espírito esportivo.
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Autor: On Line Editora
